Vías Verdes Región de MurciaVías Verdes · Región de Murcia
Donde antes pasaba el tren rumbo a Cartagena, hoy florece el rosa de Cieza
La Vía Verde de la Floración de Cieza es de las más jóvenes de la Región de Murcia: se puso en servicio en 2023 sobre un tramo del antiguo trazado de la línea ferroviaria Chinchilla-Cartagena, una de las grandes arterias del sureste español. Aquella línea, de cerca de 240 km y ancho ibérico, fue construida y explotada por la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) y quedó abierta en su totalidad el 27 de abril de 1865; en 1941, con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, pasó a manos de Renfe.
El raíl perdió su sentido aquí en marzo de 2019, cuando entró en servicio la variante de Camarillas: un nuevo trazado entre Hellín (Albacete) y Cieza que, a base de túneles y viaductos, evitó el sinuoso rodeo del pantano de Camarillas. La nueva variante dejó huérfano el viejo trazado entre Agramón y Cieza, cuyos carriles se levantaron en el término de Cieza en 2022 para acondicionar la vía verde.
Hoy el caminante recorre casi 10 km de pendiente suave, íntegramente por el término municipal de Cieza, entre campos de melocotoneros, ciruelos, albaricoqueros, almendros, paraguayos y nectarinos. El itinerario arranca en el área de acogida de La Corredera —donde la nueva variante se separa del antiguo ferrocarril— y asciende mansamente hasta la antigua Estación de La Macetúa, hacia el km 4, rehabilitada como área de descanso y acompañada del Mirador de La Macetúa, uno de los mejores balcones sobre los campos en flor. Más adelante el trazado salva el barranco del Galán por un puente, pasa el apeadero abandonado de Puerto Herrado (hacia el km 8,4) y desemboca en el área de Las Cañadas, ya en el límite con el municipio de Calasparra, donde las antiguas vías continúan hacia la estación de Calasparra. Calasparra es, así, el punto de enlace y final del trazado, no un municipio que la vía verde atraviese.
El gran reclamo no es el hierro, sino el color: en la última quincena de febrero y la primera de marzo, según el clima de cada año, los frutales de hueso tiñen el valle de blanco y rosa en el espectáculo conocido como la Floración de Cieza, con la silueta de las sierras al fondo.
1865
Se abre por completo la línea Chinchilla-Cartagena (unos 240 km, ancho ibérico) de la compañía MZA, que pasa por Cieza y Calasparra.
1941
Con la nacionalización de los ferrocarriles de ancho ibérico, la línea pasa a Renfe.
2019
En marzo entra en servicio la variante de Camarillas (Hellín-Cieza), que deja fuera de uso el tramo antiguo entre Agramón y Cieza.
2022
Se levantan los carriles en el término de Cieza durante las obras de acondicionamiento de la vía verde.
2023
Se pone en servicio la Vía Verde de la Floración de Cieza, una de las últimas incorporadas a la red de la Región de Murcia.
Vías Verdes Región de MurciaDiez kilómetros de raíl convertidos en una avenida de frutales en flor.
Arrastra para comparar · ayer y hoy


El corredor que durante más de un siglo formó parte de la línea que unía Chinchilla con Cartagena, recorrido por trenes de mercancías y viajeros, quedó en silencio en 2019 con la variante de Camarillas. Levantados los raíles en el término de Cieza, el trazado renació en 2023 como paseo entre frutales.
Galería · toca para ampliar
El trazado real
Recorrido de 9.8 km por Cieza. Trazado real importado del GPX oficial.
Donde antes silbaba el tren rumbo a Cartagena, ahora silba el viento entre un mar de pétalos rosas.
Vídeo · dron y cámara estabilizada
Imágenes reales del recorrido grabadas con dron y cámara estabilizada.
Fin del recorrido
Itinerario senderista y cicloturista de casi 10 km sobre un tramo del antiguo ferrocarril Chinchilla-Cartagena, abierto como vía verde en 2023. Discurre por el término de Cieza, entre campos de frutales famosos por su floración primaveral, pasando por el Mirador de La Macetúa y su antigua estación.